Maison > Cuivre sans oxygène à haute conductivité (OFHC et OFE)
Le cuivre essentiellement sans oxygène est un métal qui a une pureté de cuivre d’environ 99,99 %. La teneur en oxygène présente dans le métal, comme l’indiquent la plupart des fournisseurs de fils de cuivre sans oxygène, est évaluée à environ 0,0005 %. Le grade A10100 est un métal qui a atteint sa forme finale dans un environnement non seulement soigneusement réglementé, mais également exempt d’oxygène. Avec un indice de conductivité IACS minimum de 101 %, les fournisseurs de tiges de cuivre sans oxygène à reconnaissent d’autres caractéristiques des métaux, notamment une conductivité électrique élevée, une conductivité thermique élevée, une ductilité élevée ainsi qu’une faible volatilité sous vide poussé.
L’une des qualités de métal les plus chères, ce métal électronique sans oxygène est également appelé OFE par le fournisseur de cuivre sans oxygène (Ofhc & Ofe) . D’autre part, le grade C10200 est appelé sans oxygène ou OF. Avec un indice de conductivité IACS minimum de 100 %, le fil Ofe Copper C10200 a une teneur en oxygène arrondie à environ 0,001 %, tandis que la teneur en cuivre a une pureté d’environ 99,95 %. Pour le calcul de son pourcentage de pureté, la présence de traces d’argent dans le cuivre à haute conductivité sans oxygène (Ofhc) peut être considérée comme du cuivre.
Généralement, ces alliages de cuivre corroyés à haute conductivité ont tendance à subir un processus de raffinage électrolytique. Ce processus de raffinage électrolytique, lorsqu’il est soumis au fil de cuivre Ofe C10100, aide à réduire le niveau d’oxygène dans l’alliage et à conserver un niveau élevé de pureté dans le cuivre.
Produit fini | spécification |
Bar | ASTM F68, B152 |
Bar, Autobus | ASTM B187 |
Feuille, circuits imprimés | ASTM F68, B451 |
Tuyau, Autobus | ASTM B188 |
Plaque | ASTM F68, B152 |
Plaque, plaquée | ASTMB432 |
Tige | ASTM F68 |
Barre, Autobus | ASTM B187 |
Formes | ASTM F68 |
Formes, Bus | ASTM B187 |
Feuille | ASTM F68, B152 |
Feuille, Circuits Imprimés | ASTM F68, B451 |
Bande | ASTM B272, F68, B152 |
Bande, circuits imprimés | ASTM B451, F68 |
Métro, Autobus | ASTM B188 |
Tube à ailettes | ASTMB359 |
Tube, guide d’ondes rectangulaire | ASTM F68, MILITAIRE MIL-W-85 |
Tube, sans soudure | ASTM F68, B75, B641 |
Tube, soudé | ASTMB447, B641 |
Tube soudé pour le service de climatisation et de réfrigération | ASTMB640 |
Fil recouvert d’un alliage de plomb | ASTM B189 |
Fil recouvert de nickel | ASTMB355 |
Fil recouvert d’argent | ASTMB298 |
Fil recouvert d’étain | ASTM B33, B246 |
Fil étiré dur | ASTM B272, F68, B1, FÉDÉRAL QQ-W-343 |
Fil étiré moyennement dur | ASTM F68, B2 |
Fil, doux | AMS 4700, ASTM B48, F68, B3 |
Fil, toronné | ASTM B496, B174, B173, B172, B226, B286, B470, B8, FÉDÉRAL QQ-B-575 |
TYPE DE PRODUIT | TYPE DE TEMPÉRATURE |
Bandes, Projectile Rotatif | MILITAIRE MIL-B-20292, MIL-B-18907 |
Bar | AMS 4602, ASME SB152, SB133, ASTM B152, SAE J463, J461 |
Bar, Autobus | ASTM B187, SAE J463, J461 |
Métal d’apport de brasage | FÉDÉRAL QQ-B-650 |
Raccords | ASME B16.22 |
Feuille, circuits imprimés | ASTMB451 |
Mamelons | ASTMB687 |
Tuyau | ASME SB42, ASTM B698, B42 |
Tuyau, Autobus | ASTM B188 |
Plaque | AMS 4501, ASME SB152, ASTM B152, SAE J463, J461 |
Plaque, plaquée | ASTMB432 |
Tige | AMS 4602, ASME SB152, ASTM B152, SAE J463, J461 |
Barre, Autobus | ASTM B187 |
Formes | AMS 4602, SAE J461, J463 |
Formes, Bus | ASTM B187 |
Feuille | AMS 4501, ASME SB152, ASTM B152, SAE J461, J463 |
Feuille, plaquée | ASTMB506 |
Feuille, Circuits Imprimés | ASTMB451 |
Bande | AMS 4501, ASME SB152, ASTM B152, SAE J461, J463 |
Déshabillé, Vêtu | ASTMB506 |
Bande, circuits imprimés | ASTMB451 |
Tube | ASTMB698 |
Service sur site pour les tubes, la climatisation et la réfrigération | SAEJ461, J463 |
Métro, Autobus | ASTM B188 |
Tubes, bobines | ASTMB743 |
Tube, Condenseur | ASME SB111, ASTM B111 |
Tube à ailettes | ASME SB359, ASTM B359 |
Tube, guide d’ondes rectangulaire | ASTM B372, MILITAIRE MIL-W-85 |
Tube, sans soudure | ASME SB75, ASTM B641, B75, MILITAIRE MIL-T-24107 |
Tube, recuit brillant sans soudure | ASTMB68 |
Tube sans soudure pour le service sur site de la climatisation et de la réfrigération | SAEJ461, J463 |
Tube sans soudure pour torpille | MILITAIRE MIL-T-3235 |
Tube, coude en U | ASME SB395, ASTM B395 |
Tube, soudé | ASTM B716, B641, B447, MILITAIRE MIL-T-24107, SAE J461, J463 |
Tube soudé pour le service de climatisation et de réfrigération | ASTMB640 |
Fil recouvert d’un alliage de plomb | ASTM B189 |
Fil recouvert de nickel | ASTMB355 |
Fil recouvert d’argent | ASTMB298 |
Fil recouvert d’étain | ASTM B33, B246 |
Fil, plat | ASTMB272 |
Fil étiré dur | ASTM B1, FÉDÉRAL QQ-W-343 |
Fil étiré moyennement dur | ASTM B2, FÉDÉRAL QQ-W-343 |
Fil, métallisation | MILITAIRE MIL-W-6712 |
Fil, doux | AMS 4701, ASTM B3, B738, B48, F9, FÉDÉRAL QQ-W-343 |
Fil, toronné | ASTM B8, B174, B470, B172, B173, B286, B496, B226, FÉDÉRAL QQ-B-575 |
Caractère | Secte. Taille | Travail à froid | Tapez Min. | Température | Résistance à la traction | YS 0,05% UL | YS 0,02 % de compensation | YS 0,005 % de décalage | Allongez-vous. | RH B | RH C | RH F | RH 30T | VH500 | 500 BH | BH 3000 | Résistance au cisaillement | Résistance à la fatigue | Force d’impact Izod |
– | dans. | % | – | F | ksi | ksi | ksi | ksi | % | B | C | F | 30T | 500 | 500 | 3000 | ksi | ksi | pi-lb |
– | mm. | – | – | C | MPa | MPa | MPa | MPa | – | – | – | – | – | – | – | – | MPa | MPa | J. |
Produits plats | |||||||||||||||||||
H02 | 0,04 | 68 | 42 | 36 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 26 | 13 | |||
H02 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 290 | 248 | – | – | 14 | 40 | – | 84 | 50 | – | – | – | 179 | 90 | 0 |
M20 | 0,25 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
M20 | 6h35 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 50 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
H04 | 0,25 | 68 | 50 | 45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 28 | – | |||
H04 | 6h35 | 0 | TAPER | 20 | 345 | 310 | – | – | 12 | 50 | – | 90 | – | – | – | – | 193 | – | 0 |
H10 | 0,04 | 68 | 57 | 53 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 29 | – | |||
H10 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 393 | 365 | – | – | 4 | 62 | – | 95 | 64 | – | – | – | 200 | – | 0 |
H01 | 0,04 | 68 | 38 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | – | |||
H01 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 262 | 207 | – | – | 25 | 25 | – | 70 | 36 | – | – | – | 172 | – | 0 |
H00 | 0,04 | 68 | 36 | 28 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | – | |||
H00 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 248 | 193 | – | – | 30 | dix | – | 60 | 25 | – | – | – | 172 | – | 0 |
OS025 | 0,04 | 68 | 34 | 11 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 23 | 11 | |||
OS025 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 234 | 76 | – | – | 45 | – | – | 45 | – | – | – | – | 159 | 76 | 0 |
H04 | 1 | 68 | 45 | 40 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 26 | – | |||
H04 | 25.4 | 0 | TAPER | 20 | 310 | 276 | – | – | 20 | 45 | – | 85 | – | – | – | – | 179 | – | 0 |
OS050 | 0,25 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
OS050 | 6h35 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 50 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
H00 | 0,25 | 68 | 36 | 28 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | – | |||
H00 | 6h35 | 0 | TAPER | 20 | 248 | 193 | – | – | 40 | dix | – | 60 | – | – | – | – | 172 | – | 0 |
H04 | 0,04 | 68 | 50 | 45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 28 | – | |||
H04 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 345 | 310 | – | – | 6 | 50 | – | 90 | 57 | – | – | – | 193 | – | 0 |
H08 | 0,04 | 68 | 55 | 50 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 29 | 14 | |||
H08 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 379 | 345 | – | – | 4 | 60 | – | 94 | 63 | – | – | – | 200 | 97 | 0 |
H01 | 0,25 | 68 | 38 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | – | |||
H01 | 6h35 | 0 | TAPER | 20 | 262 | 207 | – | – | 35 | 25 | – | 70 | – | – | – | – | 172 | – | 0 |
M20 | 0,04 | 68 | 34 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 23 | – | |||
M20 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 234 | 69 | – | – | 45 | – | – | 45 | – | – | – | – | 159 | – | 0 |
OS050 | 0,04 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
OS050 | 1 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 45 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
Tige | |||||||||||||||||||
OS050 | 1 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
OS050 | 25.4 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 55 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
H04 | 0,25 | 68 | 55 | 50 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 29 | – | |||
H04 | 6h35 | 40 | TAPER | 20 | 379 | 345 | – | – | dix | 60 | – | 94 | – | – | – | – | 200 | – | 0 |
H04 | 2.01 | 68 | 45 | 40 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 26 | – | |||
H04 | 51 | 16 | TAPER | 20 | 310 | 276 | – | – | 20 | 45 | – | 85 | – | – | – | – | 179 | – | 0 |
H04 | 1 | 68 | 48 | 44 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 27 | – | |||
H04 | 25.4 | 35 | TAPER | 20 | 331 | 303 | – | – | 16 | 47 | – | 87 | – | – | – | – | 186 | – | 0 |
M20 | 1 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
M20 | 25.4 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 55 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
Formes | |||||||||||||||||||
M30 | 0,5 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
M30 | 12.7 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 50 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
M20 | 0,5 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
M20 | 12.7 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 40 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
H04 | 0,5 | 68 | 40 | 32 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 26 | – | |||
H04 | 12.7 | 15 | TAPER | 20 | 276 | 221 | – | – | 30 | 35 | – | – | – | – | – | – | 179 | – | 0 |
OS050 | 0,5 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
OS050 | 12.7 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 50 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
Tube | |||||||||||||||||||
OS025 | 0,06 | 68 | 34 | 11 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 23 | – | |||
OS025 | 1,65 | 0 | TAPER | 20 | 234 | 76 | – | – | 45 | – | – | 45 | – | – | – | – | 159 | – | 0 |
H80 | 0,06 | 68 | 55 | 50 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 29 | – | |||
H80 | 1,65 | 40 | TAPER | 20 | 379 | 345 | – | – | 8 | 60 | – | 95 | 63 | – | – | – | 200 | – | 0 |
H55 | 0,06 | 68 | 40 | 32 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 26 | – | |||
H55 | 1,65 | 15 | TAPER | 20 | 276 | 221 | – | – | 25 | 35 | – | 77 | 45 | – | – | – | 179 | – | 0 |
OS050 | 0,06 | 68 | 32 | dix | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | – | |||
OS050 | 1,65 | 0 | TAPER | 20 | 221 | 69 | – | – | 45 | – | – | 40 | – | – | – | – | 152 | – | 0 |
Fil | |||||||||||||||||||
H04 | 0,08 | 68 | 55 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 29 | – | |||
H04 | 2 | 0 | TAPER | 20 | 379 | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | 200 | – | 0 |
OS050 | 0,08 | 68 | 35 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 24 | – | |||
OS050 | 2 | 0 | TAPER | 20 | 241 | – | – | – | 35 | – | – | – | – | – | – | – | 165 | – | 0 |
H08 | 0,08 | 68 | 66 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 33 | – | |||
H08 | 2 | 0 | TAPER | 20 | 455 | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | 228 | – | 0 |
PROPRIÉTÉ DU PRODUIT | COUTUME AMÉRICAINE | MÉTRIQUE |
Coefficient de dilatation thermique | 9.4. 10 6 ? par an¡F (68-212 F) | 16.9. 10 6 ? par an¡C (20-100 C) |
Coefficient de dilatation thermique | 9.6. 10 6 ? par an¡F (68-392 F) | 17.3. 10 6 ? par å¡C (20-200 C) |
Coefficient de dilatation thermique | 9.8. 10 6 ? par an¡F (68-572 F) | 17.6. 10 6 ? par an¡C (20-300 C) |
Densité | 0,323 lb/po3 à 68 F | 8,94 g/cm3 à 20 °C |
Conductivité électrique | 101 % SIAC à 68 F | 0,591 mégaSiemens/cm à 20 °C |
Résistivité électrique | 10,3 ohms-cmil/pied à 68 F | 1,71 microhm-cm à 20 °C |
Liquide à point de fusion US | 1981F | 1083C |
Point de fusion Solide US | 1981F | 1083C |
Modules d’élasticité en traction | 17 000 ksi | 117 000 MPa |
Modules de rigidité | 6400 ksi | 44130 MPa |
Gravité spécifique | 8,94 | 8,94 |
La capacité thermique spécifique | 0,092 Btu/lb/å¡F à 68 F | 393,5 J/kg. å¡K à 293 K |
Conductivité thermique | 226,0 Btu. pi/(heure . Ft2 . å¡F) à 68 F | 391,1 W/m . å¡K à 20 C |
© 2024 Bhavesh Inox. Tous droits réservés